Od června musí mít každý řidič ve Francii povinně alkoholtesterČtěte zprávu na stránkách www.novinky.cz.
- Typ senzoru: Fuel Cell Senzor - 0,2"
- Čas přípravy k měření (s): 18
- Čas reakce (s): 10
- Rozsah měření (‰): 0,00-5,00
Přesnost
- +/- 5% do 1,00 promile při 250C
- +/- 10% od 1,00 promile
- Provozní teplota: 0 - +400C
- Baterie: 2 x 1,5V AAA alkalická
- Displej: LCD s podsvícením
- Kalibrace: pravidelně po 6 měsících.
- Kalibraci provádí dovozce detektoru
- Certifikát: CE
- Rychlé zahřátí senzoru
- Krátká doba regenerace
- Počitadlo provedených měření
- Paměť na posledních 50 měření
- Uživatelsky nastavitelné funkce: jednotky měření, délka foukání, síla foukání
- Podsvícení displeje
- Indikátor slabé baterie
- Automatické vypnutí
- Rozměry výrobku (v x š x h): 48 x 120 x 20 mm
Obsah balení
- Detektor alkoholu DA 8500®
- 2 ks AAA alkalické baterie
- 6 ks náustků
- Český návod k obsluze
- Pouzdro
- Řemínek na ruku
Alkohol testery obecně:Současné dělení detektorů je zejména podle typu čidla. Tyto jsou buďto základní s polovodičovým čidlem nebo pokročilé detektory s Fuel cell senzorem. V posledních dvou letech došlo k významné změně v oblasti Fuel cell detektorů. Výrobci, kteří se dosud zabývali výrobou pouze polovodičových detektorů, začali ve velkých sériích vyrábět i detektory s Fuel cell. Hromadná výroba vždy přináší snížení ceny, a tak se detektory s touto technologií staly velmi cenově dostupné. Obě technologie se však velmi liší. Společné mají pouze to, že měří množství alkoholu v dechu.Polovodičové čidlo zahřeje se na teplotu kolem 300°C, vdechnutý vzduch dopadá v průběhu zkoušky na čidlo, kde se mění v závislosti na množství alkoholu a jiných těkavých látek el. napětí v čidle. Změna napětí je pak vyhodnocena a jako výsledek zobrazena hodnota na displeji. Slabinou této technologie je, že naměřená hodnota závisí na síle dechu a čidla reagují i na jiné chemické látky než je pouze alkohol. Měření může být tímto ovlivněno. Stabilita těchto čidel je nižší a dochází k rychlejšímu opotřebení.Fuel cell, v překladu palivový článek, je technolgie založena na principu palivového článku, který se v současné době začíná používat třeba k pohonu aut. Fuel cell se nezahřívá (vyšší výdrž baterií), v průběhu zkoušky pouze tlakové čidlo kontroluje množství vdechnutého vzduchu a na konci zkoušky pumpa nasaje do článku přesný objem vzorku. Článek začne spalovat alkohol a vyrobí z něj elektrický proud. Podle množství vyrobeného proudu je určeno množství alkoholu v dechu. Fuel cell není ovlivněna žádnými cizími látkami ani sílou dechu. Jednotlivé Fuel cell se mezi sebou liší objemem nasátého vzduchu, čím větší objem tím větší přesnost a také výdrž. Detektory Lifeloc, které mají Fuel cell o objemu 1" jsou stanovenými měřidly. Všechny ostatní detektory mají podstatně menší objem.Porovnáním obou technologií lze konstatovat, že polovodičové čidla jsou určena řádově pro stovky měření s přesností 10 % v hodnotách do 1 promile. Fuel cell technologie je určena pro profesionální zátěž v řádech tisíců měření a přesnost je zachována v celém rozsahu měření. Na základě našich zkušeností není výjimkou, že profesionální detektor Lifeloc FC Series je schopen provést více než 100 tis. měření.Více o výrobci a jeho produktech naleznete na v-net.cz.
