Winter i.. cept evo3 (W330).. Dokonalost za všech zimních podmínek Zimní pneumatiky s vynikající ovládatelností na sněhu a zároveň s výbornou přilnavostí na mokru i suchu při nízkých teplotách.. Vylepšená směs na bázi siliky pro výkon na mokru.. - Nová směs s vysokým obsahem siliky pro vynikající výkony ...
Pneumatika ľahkého nákladného vozidla pre vodičov, ktorí vedia oceniť hodnotu, so spoľahlivým ovládaním a brzdením, dlhou kilometrovou životnosťou a výborným výkonom na mokrých cestách. Spoľahlivé ovládanie a brzdenie za sucha, aj na silno zaťažených vozidlách Európska kvalita za výhodnú referenčnú ...
K135 ventus Prime4 Konstrukce pneumatiky Směs pro běhoun HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) je vysoce čištěná a kvalitní siliková směs vulkanizována při nižších teplotách po dvakrát delší dobu než u běžných pneumatik. To umožňuje lepší míchaní molekul, které zajišťuje vyšší jízdní výkon ...
Zimní pneu pro osobní auta, rychlostní index V (do 240 km/h), nosnostní index 99 (do 775 kg), hlučnost 72dB(A) (třída 2), přilnavost na mokru B, úspora paliva C, DOT max. 2 roky stáří, 95% do jednoho roku Hledáte nové zimní pneu určené na rodinný automobil? Zimní pneu Hankook W330 Winter i*cept evo3 ...
Hankook Ventus S1 evo3 K127 Novinka zlepšila ve své třetí generaci zejména ovladatelnost, doplněnou o zlepšenou životnost a samozřejmě také valivý odpoč, který zaručuje vyšší životnost a nižší spotřebu. Zajímavou technologií je vykrojená drážka - Vykrojená vnější drážka pneumatiky Ventus S1 evo3 zajišťuje ...
K135 ventus Prime4 Konstrukce pneumatiky Směs pro běhoun HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) je vysoce čištěná a kvalitní siliková směs vulkanizována při nižších teplotách po dvakrát delší dobu než u běžných pneumatik. To umožňuje lepší míchaní molekul, které zajišťuje vyšší jízdní výkon ...
Pirelli P Zero.Tento referenčný bod pre.segment veľmi vysokého výkonu sa vyznačuje asymetrickým vzorom. Ideálne.pre kompletný rad vysoko výkonných a športových automobilov, môže byť.tiež brané do úvahy pre výkonné vozidlá strednej triedy.Medzníkom vo vývoji radu Pirelli P Zero ™ bola voľba týchto pneumatík.ako ...
Pneumatika značky Nexen s rýchlostným indexom (SI) V=240 km/h a indexom nosnosti (LI) 105=925kg SI – ciže speed index je rýchlostný index pneumatiky. Udáva maximálnu rýchlosť pri ktorej môže pneumatika niesť hmotnosť určenú indexom nosnosti (LI) za daných špecifických podmienok. Symbol kategórie rýchlosti ...
Pneumatika značky Nexen s rýchlostným indexom (SI) H=210 km/h a indexom nosnosti (LI) 104=900kg SI – ciže speed index je rýchlostný index pneumatiky. Udáva maximálnu rýchlosť pri ktorej môže pneumatika niesť hmotnosť určenú indexom nosnosti (LI) za daných špecifických podmienok. Symbol kategórie rýchlosti ...
Osobní pneu Nexen Nexen Tire Corporation je jedním z nejvýznamnějších korejských producentů pneumatik. Společnost byla založená v roce 1942, roky výzkumu zkušeností pomohli zařadit značku Nexen mezi světové renomované společnosti. Při výrobě se využívají nejmodernější technologie. Na základě splněných ...
Palivová úspornost:C Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L2.
Pirelli P Zero.Tento referenčný bod pre.segment veľmi vysokého výkonu sa vyznačuje asymetrickým vzorom. Ideálne.pre kompletný rad vysoko výkonných a športových automobilov, môže byť.tiež brané do úvahy pre výkonné vozidlá strednej triedy.Medzníkom vo vývoji radu Pirelli P Zero ™ bola voľba týchto pneumatík.ako ...
Šírka: 235mm, výška: 45mm, priemer: 18 palcov, dezén: P-ZERO S. Inovovaný dezén P-ZERO vyvinula v roku 2016 spoločnosť Pirelli z dezénu P Zero. Základnou zmenou je ponuka vzoru behúňa pre športové autá (naše doplnkové označenie "S") a pre luxusné limuzíny (naše doplnkové označenie "L") v rámci jednotného ...
šírka pneumatiky: 235výška bočnice: 45vnútorný priemer - priemer disku: 18index nosnosti: 98index rýchlosti: Yznačka: Hankookdezén: KINERGY 4s² (H750)typ - sezóna: Osobné/crossover + malé úžitkové - Celoročnépoznámky: Pneumatika s ochranou ráfika a zväčšenou nosnosťou*valivý odpor - spotreba: C [A=(pneu)NAJmenší ...
