Přípravek vhodný pro velké a dieselové motory přináší lepší viditelnost v pracovním prostoru a snadnou manipulaci v těžce dostupných místech. Objímka tlačného adaptéru je 25 a 30 mm, jedno-pákový mechanizmus, stavěcí šroub.
Ideální pomocník při výměně nebo opravách tlumičů. Díky hydraulickému válci není nutné použití síly, dvě ramena zajišťují rovnoměrné a bezpečné stlačení, vhodné pro průměr pružin 50 – 90 mm, délku 170 – 280 mm.
Kvalitní stahovák z CrV oceli, určený k použití v omezeném prostoru blatníku, pro pružiny z drátu až do Ø 18 mm. Posuv čelistí 90 – 370 mm, stahovací šroub Ø 16 mm, hlava 6HR 22 mm, vnitřní čtyřhran 1/2".
Tvaru C, délka stlačovacího šroubu 70, 110 a 120 mm, přiloženy adaptéry 16, 19, 23, 25 a 30 mm, dodáváno v plastové kazetě.
Přípravek pro stlačování pružin ventilů benzinových i naftových motorů osobních a lehkých užitkových automobilů s rozvody OHV/OHC/CVH nejběžnějších značek, rozsah stlačení 55 – 175 mm, vyložení ramen 165 mm. Vybaven stavěcím šroubem a dvěma pákami pro stlačení pružiny.
Použití pro vozy Mercedes, modely 116, 123, 124, 126, 129, 140, 201, 202. S tříbodovým automatickým zámkem.
Náš stahovák ventilových pružin je vhodný pro použití ve většině víceventilových benzínových i naftových automobilových motorů. Konstrukce je vyrobena z vysoce kvalitní oceli. Tento odolný stahovák ventilových pružin je velice užitečný, účinný a praktický. Umožní vám rychlé stlačení a povolení pružin. ...
Ideální pomocník při výměně nebo opravách tlumičů. Díky hydraulickému válci není nutné použití síly, vhodné pro průměr pružin 102 – 139 mm, zdvih 325 mm, max. pracovní délka 440 mm, ovládání pedálem.
Nářadí pro automechaniky - stahovák na pružiny zavěšení Mercedes-benz a Citroen, vyrobeno z chrom-vanadové oceli, povrch má černou barvu a je leštěn, dodáváno v plastovém kufříku Stahovák na pružiny zavěšení Mercedes-benz a Citroen. Vyrobeno z chrom-vanadové (Cr-V) oceli, povrch má černou barvu a je ...
Nářadí pro automechaniky - přípravek na stažení pružin Inovativní sada nářadí určená k demontáži lichoběžníkových pružin u většiny vozů s předním a zadním lichoběžníkovým zavěšením. Oproti tradičním způsobům demontáže pružin odpružení se ušetří čas na nás
